随着国际贸易的蓬勃发展，海运拼箱运输越来越广泛。但是有很多外贸人对于这其中的流程和费用还是不甚了解，所以小编就和大家一起来了解一下海运拼箱的相关知识。
什么是拼箱货？
CL CARGO= LESS CONTAINER LOAD，拼箱货特指装不满一整箱(20'/40/45)的小票货物。通常是由散货拼装承揽者(consolidator)分别揽货并在集装箱货运站或内陆站点集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。
对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。
在跨境物流过程中，卖家经常会因为种种原因导致无法出运，因此不得不承担相应的拼箱亏舱费用，这就在无形中又增添了卖家的成本。
什么是海运拼箱亏舱费？
在海运拼箱出口过程中，在截单截货日前一工作日的中午11：00以后，因订舱人原因造成货物无法及时出运，导致拼箱公司舱位空置，拼箱公司由此向订舱人收取的弥补该损失的费用。
亏舱费用是如何计算的？
亏舱费计算以空置舱位的成本为标准，具体计算公式为：
亏舱费=订舱计费立方x(整箱海运费+整箱起运港费用)/标准立方数。
注：标准立方数：25/20' 50/40' 60/40'HQ
亏舱费常见的原因及预防措施
(1)货主货来不及进仓或临时取消出货订舱人却没有及时取消订舱。
防范：请货代有规律地在截关日前与货主保持沟通，及时反馈信息。并告知货主他有责任通知，否则会产生亏舱费。
(2)较大比例的超方/缩方/超重。
防范：请货代要求货主订舱托单与实际货物尽可能一致，如有任何变动及时通知。
(3)货物进仓后发现货物本身特性或规格问题导致无法承运，如“液体/危险品/超大超重件”。
防范：请货代告知货主不承接液体/危险品/半危品，超大超重件必须事先确认。
(4)海关查验导致无法及时出运。
防范：请货代要求货主报关做到单单一致，单证一致，单货一致，海关若有疑问请配合货代公司报关员及时清晰地向海关答复。海关有什么要求尽可能配合，以保证货物及时出运。
总而言之，卖家把货物交给货代之后不是就完事儿了，与货代保持密切的沟通交流还是十分重要的。有相关的需求还是要配合货代公司、报关员及时进行答复。
