由于疫情的爆发，加之国外仍未得到有效控制，情况依然不乐观，物流问题层出不穷，对国内的跨境卖家的的销售造成了严重的影响。跨境卖家要为即将到来的Prime Day、Q4旺季开启备货工作，未来一到两个月，各种物流问题仍会层出不穷，跨境卖家可能会更加焦灼不堪。
从7月起提价的中邮物流小包，到近期海运频频被甩柜，再到美国海西排仓爆仓，整个跨境物流的每一个环节都有各种难题。并且各个链条交织，集中在这7月份爆发。而且会愈演愈烈。
亚马逊西南部的重点仓库成为重灾区，多名员工确诊新型冠状病毒，而且范围不断扩大。卡车派送到亚马逊进仓需要等待10个小时以上，那么每辆卡车司机成本增加2000美元。
目前，还出现了严重的分仓状况，有的卖家一批货物被分配在了多个仓库，这样就会产生额外的物流库存防止服务费，成本又要上涨了。
空运、海运、铁路派送都成为难题，货物滞留严重，物流周转也出现严重问题。
自从亚马逊FBA开放非必需品限制，以及一些产品出现销量暴增的情况之后，就有很多卖家开始疯狂补货，导致货量过多，一些货物因此堵在了运输路上，造成货物延迟。而十分重视购物体验的美国消费者在没有及时收到商品的时候，就会给予卖家差评，5月份亚马逊购物者已经留下了将近100万条负面卖家评论，是平常的两倍以上。
原本定于9月份要举办的亚马逊Prime day促销活动，如今又有消息称要推迟到10月份，甚至几乎和黑五撞在了一起！虽然亚马逊官方并没有承认这个消息的准确性，但是如果这个消息是真的，就等于亚马逊卖家们又失去了一次获得大流量的机会，并且还要多苦等一个月，无疑是雪上加霜。
在这个多事之秋，亚马逊又给卖家制造问题了。
继上次3月份的亚马逊限制补货政策，历史再次重演了。亚马逊美国站再次发布了限制货物入库的通知。亚马逊方面发布通知称，为满足持续增长的需求，亚马逊美国站需要提前为下半年销售旺季做好准备，其已减少了自营商品的订购，增加更多卖家商品，并将在备战期做出调整。亚马逊又一次给了卖家们猝不及防的一击！
美仓互联给您划一下这次公告的重点就是：
1、库存绩效指标分数阈值改为500，从8月16日至今年年底，IPI低于500的卖家将会有仓储限制。
2、即日起，美国站对FBA商品实施ASIN级别的数量限制。
3、自2020年7月14日起，免费帮美国站卖家移除库存。
卖家朋友们，旺季已经不远了，别再浪费时间垂头丧气了！行动起来吧！如果你问我：亚马逊还能做吗？我只能说看看亚马逊近期的表现清醒一下。疫情期间表现强势的亚马逊股票一飞冲天！姐夫坐拥世界首富头衔，即便疫情二次爆发，亚马逊依然是赢家！
