UPS大面积延误

因为今年疫情和暴乱的原因，美国的尾端派送一直都处于让人焦灼的状态。卡车司机排长队入产品不了仓，UPS等美国极大物流商征收附加费，暂停接收货物…

甚至连UPS的一些司机都表示，他们从未在之前的节日期间见过这种暂时性的发货限制。

后端派送延误也就算了，现在船公司们又纷纷宣布他们“不干了”！货代和卖家真是要哭出声来。

最新消息，UPS发布通知宣布暂时停止向中国大陆地区提供服务。

此外，Fedex宣布调整从中国大陆出口的国际货件旺季附加费费率，自11月30日至12月27日。

DHL新增暂停捷克、波兰、匈牙利、芬兰、土耳其、保加利亚六国的快递寄送。生效时间从2020年11月26日14:00起。

运价暴涨 多家大型船公司暂停接收货物

受到疫情反弹的影响，越来越多国家只能再次紧急宣布“封国”，导致不少国家港口出现箱满为患的现象。全球多国都面临相似的难题，运力供需不匹配直接导致运价上涨。集装箱周转不畅等因素间接推高了航运成本，降低了物流效率。全球多数航线市场运价大幅走高。

由于新冠疫情和春节叠加的影响，粤港航线驳船公司计划从2021年1月中旬开始，暂停粤港航线服务。受此影响，ONE、OOCL、赫伯罗特等多家船公司日前发布通知，暂停接收华南等地多个港口货物！

FBA库存量再遭限制 卖家面临断货

美国各地的仓库和配送站已经满负荷运转。亚马逊第三方卖家日前表示，现在许多商品需要一周甚至更久才能送到客户手中，而平时这些商品的交付时间只需要一两天。

亚马逊最高库存容量（Maximum inventory level）突然大幅度降低，可发往FBA仓库的货物数量就会急剧减少……

出口货物停装

铁路总局发出调度命令：因口岸站严重积压，自12月8日18:00起到13日18:00止，各站装到二连(境）、阿拉山口(境)出口的各类货物一律停装，如有重点物资报集团公司向国铁集团提报。

对此有货代表示：暂停收货只是这期间。因为出口货物积压严重，铁路局是要先把此前积压的货物处理一下，之后会装运新的货物。

距离2020年的结束还有半个月的时间，对于跨境卖家来说还有没有更大的暴击要来谁又知道呢？不到最后一天依然不能放松懈怠，多多关注相关的新闻动态，以便及时做出应对策略

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